CA受験でよくある誤解|本当の合格基準とは?

CA受験, 合格者の傾向と対策

CA受験を目指していると、さまざまな噂や不安に振り回されることがあるかもしれません。
今回は、CA受験生によくある3つの誤解について、実際の採用事情を交えて解説します。

TOEIC600点以上ないと書類も通らない?

各航空会社の募集要項をよく見てみてください。
たしかに、英語力はCAとして働く上で重要なスキルではありますが、受験時点でTOEICの点数が必須条件として明記されていない場合も多いのです。

実際、TOEIC550点程度で書類選考に通過し、最終合格した方も毎年のようにいます。
重要なのは、航空会社側が**「この人に会ってみたい」と思えるかどうか**。点数だけではなく、書類の内容や人柄、熱意が評価されます。

もちろん、できる限りTOEIC600点以上を目指して準備しておくと安心です。
受験前に焦らないためにも、早めにスコアアップに取り組んでおきましょう。

受験回数が多いと不利になる?

既卒受験者の中には、受験回数を気にしている方もいますが、回数そのものを気にする必要はありません

一部の航空会社では、受験回数を申告する欄が設けられていることもありますが、それは過去の受験経験を踏まえて、「どのように成長してきたか」を確認するためです。

もし面接で過去の受験について聞かれた場合は、
「以前よりも何が成長できたか」「どんな努力を積み重ねたか」
を前向きにアピールできるチャンスだと捉えましょう。

実際に、新卒時代から何度も挑戦し、最終的に年齢制限ギリギリで合格した方もいます。

※現在は、多くの航空会社で年齢制限が撤廃されています。
(かつての「○歳まで」という応募条件は廃止され、年齢にかかわらずチャレンジできる環境が整っています。)

社内でのキャリアアップは、その後の実力次第。過去の回数や年齢に引け目を感じる必要はありません。

英語がペラペラなら合格できる?

帰国子女や留学経験者でも、CA試験に落ちるケースは珍しくありません。

なぜでしょうか?

航空会社が求めているのは、「ただ英語が話せる人」ではないからです。
英語はあくまでコミュニケーションツール
大切なのは、英語を使って
・お客様に対して丁寧に、温かく対応できること
・一緒に働く仲間とスムーズに意思疎通ができること
です。

特に日本の航空会社では、日本語と同じレベルの丁寧さや笑顔での接客が求められます。
だからこそ、帰国子女であっても、単なる「英語力」だけでは評価されないのです。

実際、入社後にはCA訓練期間があり、英語での接客・保安に関するトレーニングも徹底して行われます。
ネイティブ教官から指導を受け、必要な英語力を身に付けてから正式に乗務する仕組みになっています。

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焦りや不安を感じるのは自然なことですが、大切なのは正しい情報を知り、自分のペースで準備を進めることです。

あなたらしさを大切に、一歩ずつ夢に近づいていきましょう!


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