【2026年4月版】CA採用・CA募集まとめ｜この時期に応募できた国内エアライン一覧

CAを目指している方にとって、「どの時期に、どのエアラインが募集していたのか」を知ることは、翌年以降の受験準備にも役立ちます。

CA採用は募集期間が短く、航空会社ごとに正式エントリー完了までの手順がさまざまです。

そのため、気づいたときには締切直前ということも珍しくありません。

この記事では、2026年4月時点で応募可能だった国内エアラインのCA採用情報を整理しています。

大手（JAL・ANA）の新卒1次締切が一段落したあと、地域航空会社や中堅エアラインの募集が重なっていた時期の記録としてご覧ください。

【2026年4月8日時点】国内航空会社 CA採用募集リスト

2026年4月時点で応募可能だった国内エアラインのCA募集情報を一覧でまとめています。

大手（JAL・ANA）の新卒1次締切が終了したあと、中堅・地域航空会社の募集が重なっていた時期です。

※スカイマークは羽田・神戸を中心とし、福岡、那覇、新千歳などの各拠点に配属される可能性があります。

4月は『次の一手』を決めるタイミングだった

4月は、JALやANAの書類選考の提出・結果を受けた後、次の受験先を考えるタイミングでもありました。

このときに多いのが、「とりあえず受ける」という選択です。

CA採用では、どの会社でも「なぜこの会社なのか」が問われます。

そのため、企業ごとの特徴を理解せずに応募すると、面接で評価されにくくなります。

志望動機を聞かれて困ることのないように、その会社の良さを自分なりに把握しておくことが大切です。

大切なのは、その会社の人が納得する志望動機になっているかです。

完璧な企業研究をしておくというよりも、自分の価値観との一致を伝えるつもりで、興味を持った点、魅力的だと思った働く環境、イメージする将来の働き方などを自分の言葉で語れるようにしておくことが重要です。

複数の航空会社に応募する際の考え方

多くのCA受験生が、本命企業以外にもCAとして興味を持っている航空会社へ応募します。

航空業界だけに限らず、就職・転職は本人の選択のひとつですので、それ自体は企業側も理解しています。

複数応募していることを必要以上に気にする必要はありません。

ただし、応募書類や面接で「なぜ数ある航空会社の中でうちを選ぶのか？」という質問は、聞かれて当然と思って準備しておきましょう。

グループ会社受験でよくある認識のズレ

JALやANAとあわせて、グループ会社を受験する方も多いと思います。

その際に注意したいのが、「同じ制服＝同じ会社」ではないという事実です。

例えば、

• ANAとANAウイングス
• JALとJ-AIR・JAC

これらはそれぞれ親会社となるJALやANAのグループ会社ですが、別会社、別採用です。

それぞれの会社の役割や特徴を理解したうえで、自分がその会社で働く理由を言語化することが重要です。

特に、ベースとなる基地による違い、運航路線によるフライトタイム、飛行高度、客層の違い、使用機材、乗務員編成による働き方の違い、昇格までのステップの違いなど、本気で仕事を選ぶ視点で確認しておきたいところです。

グループ会社から本体への転職をどう考えるか

グループ会社から本体への転職ルートが難しいグループもあります。

これは公開されている制度というより、過去の採用実績などから見えてくる部分です。

別職種からの採用はまだしも、同じCA職となると、優秀な人材を本体が奪ってしまったことになり、経営視点で考えたときにあまり望ましいルートとは考えられにくい面もあります。

もちろん可能性がゼロとは言い切れませんが、多くの転職成功者は、一度退職して別の会社での勤務を経験した後や、産休・育休後の退職を経て再チャレンジしているケースが多いです。

一方で、本体からグループ会社への転職については、例えばベースとなる基地へのこだわりや、家族との今後の暮らし方と仕事の両立など、何かしら自分の言葉で説得力のある理由を伝えることができるなら、十分あり得る選択肢です。

ただし、本体からグループ会社へは転職以外に出向というルートがある場合もあります。いきなり転職を考える前に、まずは出向の希望を出せるかどうかを確認してみるのも一つの方法です。

ZIPAIR Tokyoを受けるなら押さえたい視点

2026年4月時点の募集で特に特徴的だったのが、ZIPAIR TokyoのZ_ONE採用です。

ZIPAIRは、客室乗務業務だけでなく、空港旅客サービスやサービス企画などの地上業務もあわせて経験する正社員職として募集していました。

そのため、「CAとして乗務したい」という視点だけでなく、より幅広い業務に関わりながらキャリアを築いていきたいかどうかも考えておく必要がありました。

既卒の方にとっても、新しい時代の航空会社で独自のキャリア形成ができる点は大きな魅力になりやすいでしょう。

4月時点で優先して準備したい企業

4月時点では、以下の企業が優先して準備したい企業でした。

• ANAウイングス（既卒・新卒）
• JTA
• スカイマーク
• IBEXエアラインズ（既卒）

これらは4月中に締切が来る企業だったため、早めの対応が必要でした。

また、ZIPAIR Tokyoは4月13日に受付開始、5月6日にES・Web適性検査締切、5月7日からAI面接の案内配信が始まるスケジュールだったため、開始前から準備しておくと動きやすい企業でした。

特に動画提出や録画課題、AI面接がある企業は、文章だけでなく撮影環境の準備も早めに整えておく必要があります。

よくある質問（FAQ）

この記事の募集情報は現在も有効ですか？

本記事は2026年4月時点の募集情報を記録したアーカイブ記事です。現在の募集状況とは異なる可能性があります。最新情報は最新版ページをご確認ください。

CA採用情報はどれくらいの頻度で更新されますか？

締切や募集要項は変更されることがあるため、最新版ページで随時更新しています。月ごとの記事は、過去の募集傾向を確認するためのアーカイブとして保存しています。

募集が『未定』『随時』の会社は、今すぐ応募できないのですか？

会社により応募開始前の告知として掲載されることがあります。募集開始後に締切が短いケースもあるため、公式情報の定期チェックがおすすめです。
エアライン公式サイトなどは日本国内エアライン公式サイトまとめから確認できます。

動画提出がある場合、どこまで準備すればいいですか？

内容だけでなく、照明・背景・目線・声のトーンも印象に影響します。撮影環境を先に整えておくと安心です。特に、提出の際にHDR機能をオフにしても20MBを超えた動画になる場合、圧縮しておかないと提出ができません。その場合、20MB以下にするため、圧縮アプリなどで編集が必要となるので、提出には余裕をもって臨んでほしいです。

ESは通ればOKですか？

ESは面接の質問材料になります。通過だけでなく『面接で聞いてもらいたい内容』が伝わる設計にすることで、その後の面接が有利になります。

本命企業以外にも応募していることは不利になりますか？

複数応募していること自体を必要以上に気にする必要はありません。ただし、「なぜこの会社を選んだのか」は必ず自分の言葉で伝えられるようにしておきましょう。また、航空業界以外も広く検討している場合、それらの企業を選んだ視点についても聞かれた際に答えられるようにしておくと安心です。

まとめ

本記事では、2026年4月時点で応募可能だったCA採用情報をまとめました。

CA採用は短期間で募集・締切が進むため、「どの時期にどの会社が募集していたのか」を把握しておくことが重要です。

特に4月は、大手エアラインの1次締切が一段落した後、中堅・地域航空会社、グループ会社の募集が重なりやすい時期でした。

現在の最新情報は、以下のページで随時更新しています。

▶ 最新版｜CA採用・募集まとめはこちら

今後の受験対策として、スケジュールの傾向や募集タイミングの参考として活用してください。

CA面接の評価ポイント

CA面接で見られているポイントや、合格するための準備については無料動画で詳しく解説しています。

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ESの段階から『面接』を意識して準備することが大切

これまで未経験業界への転職、年収1000万円以上のハイクラス転職、転職回数が多く書類選考が通りにくい方など、さまざまなケースのエントリーシート作成サポートを行ってきました。

そうした経験から、書類の段階で「面接で聞いてもらえるポイント」をどう作るかを重視しています。

CA採用では合否の決め手は面接ですが、ES提出後の選考で面接のステップに進めなければ、チャンスを掴むことができません。

ESは通ればOKではなく、戦略的に、自分が面接で聞いてもらいたい内容（強み・CA適性など）を意識して仕上げることが大切です。

また、ネット検索で調べたらわかること、AIで生成した文章できれいに整えたESでは、その後の面接で自分が聞いてもらいたいことを見つけてもらえなくなってしまいます。

ESも戦略的に、自分の良さを面接官側から聞いてもらえるように作りこむことで、面接では自分の分身のように合格への後押しツールになります。

ES作成サポートでは『想定質問』まで作成しています

ES作成後、オプションではなく、どのプランのES作成サポートでも、必ず『想定質問』も作成してお伝えしております。

また、特技や資格など、記載事項をどう書いたらいいのか不安な方は、1社丸ごとサポートをご利用いただければ、オンライン画面を共有していただきながら、その場で文章を修正していただきながら、一緒に仕上げるところまできめ細かくサポートしています。

新卒受験で、CA受験のESを書くのも初めて、これでいいのか不安という方は、本命1社だけでも一緒に仕上げていくと、その後はご自身でコツが掴めるかと思います。

自力での作成に少しでも不安があれば、早めにお申し込みいただければと思います。サポート詳細ページでのセッション時間は目安として掲載していますが、ご自身が納得がいくまでサポートをしています。

本気でCAになりたい、一生に1度きりの新卒カードで本命エアラインの内定をいただきたいと思う方は、無料相談からでも気軽にご相談ください。

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ESサポートの料金について

「ES添削としては少し高いのでは？」と感じる方もいるかもしれません。

その理由や、どのような考えでESサポートを行っているのかについては、こちらの記事でも詳しく書いています。

▶ ES添削が高いと言われる理由

CA受験ではESの内容がそのまま面接につながるため、単なる文章添削ではなく、面接戦略まで含めてサポートしています。

更新情報

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