【2026年3月版】CA採用・CA募集まとめ｜この時期に応募できた国内エアライン一覧

【この記事でわかること】
2026年3月時点で応募可能だった国内エアラインのCA採用情報を記録しています。
最新情報は最新版ページをご確認ください。

- 【2026年3月】この時期に応募できた国内エアラインのCA募集一覧
- JALのターム制・AI面接など、落とし穴になりやすい注意点
- ANAの締切が早い理由と、出遅れない準備の順番

動画提出・身体条件・英語スコアなど、見落としがちな確認項目

CAを目指している方にとって、「今どのエアラインが募集しているのか」は非常に重要な情報です。

ただしCA採用は募集期間が短く、航空会社ごとに正式エントリー完了までの手順がさまざまなので、気づいたときには締切直前ということも珍しくありません。

そこでこの記事では、2026年3月時点で応募可能だった国内エアラインのCA採用情報を整理しました。

さらに、JAL・ANAの選考で特に注意したいポイントも解説します。

【2026年3月時点】CA募集中だったエアライン一覧

この時期に募集されていた国内エアラインの客室乗務員採用を、確認できるようにまとめました。

▼2026年3月時点 CA募集エアライン一覧（テキスト版）

航空会社名	区分	募集開始	応募締め切り	ベース	入社時期	選考の注意点・重要事項
JAL（日本航空）	27新卒	3/1	【春】3/19 23:59 【夏】5/22 23:59	羽田・成田	27/4〜28/3	①1タームのみ応募可。春・夏どちらか片方のみ。春で不合格なら夏は受けられません。 ②AI面接・適性検査あり。ES締切直後に期限が来るため、ES提出後すぐに受検が必要です。 ③Runway採用あり。内定後、留学等に合わせて入社時期を遅らせる選択が可能です。
ANA（全日本空輸）	27新卒	3/1	3/30（月）13:00	羽田・成田	27/4以降	①締切が極めて早く、他社より1か月近く早い時期のため、最優先で準備しておきたい選考です。 ②併願ルールに注意。エキスパートスタッフ職等との併願可能。各選考ステップが重なるため、スケジュール管理が必要です。
ANAウイングス	既卒	3/1	4/7（火）23:59	羽田・中部等	26/10以降	①動画提出が必須。ESエントリーと動画の両方が揃わないと未完了扱いです。 ②居住地条件あり。指定の配属先近接地に居住、または予定していることが条件です。
エアージャパン	経験者	2/16	3/23（月）9:59	成田・羽田	26/8以降	①経験者枠。客室乗務員経験1年以上が必須です。 ②英語スコア条件あり。2024年2月以降の証明書提出が必要（TOEIC600点目安）。
J-AIR	27新卒	3/1	5/6（水）23:59	大阪（伊丹）	27/4	①動画選考あり。JALグループの中でも独自の動画選考があります。 ②ベース固定。入社後のベースは大阪（伊丹空港）となります。
Peach	27新卒	3/1	4/5（日）	関西・成田	未定	①訓練生は契約社員。入社後、初期訓練合格までは契約社員としての扱いです。 ②WEB適性検査あり。ES通過後に適性検査・面接へと続きます。
ソラシドエア	27新卒	3/2	5/18（月）23:59	東京（羽田）	26/10〜 27/4	①入社時期の差異あり。専門卒と大卒以上で入社タイミングが異なる場合があります。 ②身体条件あり。緊急時に高さ195cmの機器操作に支障がないことが条件です。
スターフライヤー	27新卒	3/1	5/18（月）12:59	北九州・羽田	27/4/1	①総合職採用。CA業務だけでなく、地上の企画業務等に携わる可能性もあります。 ②ベースは北九州空港の可能性が高いです。
AIRDO	27新卒	3/1	4月中旬頃	札幌・東京	27/4	①英語資格の必須提示あり。応募時点でTOEIC550点、または英検2級以上の証明書が手元にある必要があります。
日本トランスオーシャン航空	27新卒	3/1	4/6（月）17:00	沖縄（那覇）	27/4	①勤務ベースは沖縄。沖縄に拠点を置く覚悟が問われます。 ②マイページ登録は3月末までの早期登録が推奨されています。

募集条件や締切は変更される場合があります。必ず各社公式サイト・募集要項で最新情報をご確認ください。

応募前チェックリスト

締切日時を公式で最終確認した
募集区分（新卒／既卒／経験者）が自分に合っている
動画提出の有無と提出期限を確認した
視力など身体条件・健康面の条件を確認した
英語スコアの有効期限（直近2年など）を確認した
ES提出後に面接や動画がすぐ来ても対応できる環境を用意した

※募集条件や締切は変更される場合があります。必ず各社公式情報で最終確認してください。

エアライン公式サイトなどは日本国内エアライン公式サイトまとめから確認できます。

JAL・ANA受験で特に注意したいポイント

CA採用では、企業ごとに選考ルールが大きく異なります。

特にJALとANAは、スケジュールや応募ルールに特徴があるため注意が必要です。

【JAL】ターム制の『一発勝負』に注意

JALの新卒CA採用は、春タームと夏タームの2回に分かれています。

ただし重要なのは、どちらか1回しか応募できないという点です。

つまり、

春タームで不合格 → 夏タームは受験不可

という仕組みになっています。

なお例年の傾向として、春タームの方が採用人数が多いと言われています。

TOEICの点数が足りないから夏タームにしたいと悩む方も多いですが、基本的には春ターム受験です。スコアが気になる方は、すぐに受けられるGTECなど、別の英語資格試験を受けて、スコアアップを目指しましょう。

TOEIC以外の英語資格に関しては変更になる場合もあるので、エントリー後、各社の募集要項やエントリー記入項目などで必ず確認してください。

留学中の方、教職の実習などで都合がつかない方のために、夏ターム受験が選択できると思ってください。

JALはAI面接の準備も必要

JALでは初期選考にAI面接が導入されています。

このAI面接では、

表情
声のトーン
話し方
目線

なども評価対象になります。

また注意したいのは、ES提出後すぐにAI面接の期限が来るという点です。

そのため、

静かな撮影場所
カメラ環境
照明

などはES提出前から準備しておくことをおすすめします。

JAL『Runway採用』という制度

JALではRunway採用という制度が新たに導入されるとあり、内定後に入社時期を調整できる場合があります。

例えば、

留学予定
大学院進学
資格取得

などの計画がある人は、この制度を理解しておくとよいでしょう。

【ANA】締切が非常に早い『最速選考』

ANAのCA採用で最も注意したいのは、締切の早さです。

2026年の新卒CA採用では、3月30日 13:00が応募締切となっています。

これは他の航空会社よりもかなり早いスケジュールです。

「まだ3月だから大丈夫」と油断していると、すぐに期限が来ます。

ANAを志望している場合は、最優先で準備を進めることをおすすめします。

ANAグループは併願ルールに注意

ANA本体とANAウイングスは別会社のため、併願が可能です。

ただし募集区分が異なるため注意が必要です。

ANA：新卒
ANAウイングス：既卒

例えば、2026年3月までに卒業予定の人は、条件によって両方応募できる可能性があります。

自身の卒業年次と照らし合わせて、募集要項を必ず確認しましょう。

動画提出がある航空会社

最近は、ESとあわせて動画提出を求める航空会社も増えています。

例えば、

ANA
ANAウイングス
J-AIR

などでは、動画選考が含まれています。

動画では次の点が重要です。

表情
声のトーン
話し方
姿勢
撮影環境

特に照明や背景などの環境は、事前に整えておくと安心です。

CA受験で確認しておきたい身体条件

客室乗務員は安全業務を担当するため、身体条件の基準があります。

主なポイントは次の通りです。

矯正視力1.0以上（コンタクト可）
呼吸器・循環器・耳鼻咽喉・脊椎などに支障がないこと
緊急時の安全業務に対応できる健康状態

最近は「腰痛」の既往歴なども細かく聞かれることがあります。心当たりがある場合は、事前に確認しておくと安心です。

英語スコアの有効期限にも注意

航空会社によっては、英語スコアに有効期限があります。

例えばエアージャパン（経験者）などでは、直近2年以内と期限がある場合もあります。

古いスコアは認められないケースもあるため注意しましょう。

また、ES提出までに受験が間に合わなかった場合、会社からの指示で受験をするケースもあります。

いずれにしても、CAになった後も、国内航空会社だとしても、英語は職業柄、ブラッシュアップしていくことが望まれます。

接客、機内アナウンス、ブリーフィング、外地スタッフとのやり取り、外地でイレギュラー発生した場合の対処など、英語力はCAとして働く上であなた自身の助けになります。
国際線乗務のための専門訓練では覚えることが多く、英語でつまずくと訓練期間も精神的にも厳しくなります。将来の自分が苦労しないためにも、内定後も入社後も、英語は少しずつでいいので学び続けることをおすすめします。