CAとGSを兼任できる航空会社一覧｜マルチタスク職という新しい働き方
CAとGSを兼任できる航空会社とは？
CA（客室乗務員）とGS（グランドスタッフ）は、どちらも航空業界でお客様と接する仕事です。
ただし、仕事内容や役割は大きく異なります。
CAは機内で保安要員として安全を守りながらサービスを提供する仕事です。
一方、GSは空港でチェックインや搭乗案内、到着対応などを担当し、フライトの出発から到着までを地上から支えています。
そのため、多くの航空会社ではCAとGSは別職種として採用されています。
しかし近年は、客室乗務員としてフライトしながら、空港での旅客サービス業務やサービス企画などにも関わる「マルチタスク職」が注目されています。
特にLCCや地域航空会社では、一人の社員が複数の役割を担うことで、お客様へのサービス向上や柔軟な組織運営を実現しています。
CAかGSかという二択だけではなく、「両方を経験できる働き方」が存在することを知っておくと、企業研究の幅も広がります。
CAとGSを兼任できる主な航空会社一覧
現在、日本国内でCAとGS、または地上業務を兼任できる働き方が見られる代表的な航空会社は以下の通りです。
| 航空会社 | 特徴 | 主な業務 |
|---|---|---|
| ZIPAIR Tokyo | CAとGSを兼任する「Z_ONE」職を採用 | 客室乗務・空港旅客サービス・サービス企画 |
| Peach Aviation | 地上部門との連携や兼任機会あり | 客室乗務・空港サービス・企画業務 |
| 天草エアライン | 地域航空会社ならではのマルチタスク | 客室乗務・グランドスタッフ・予約業務 |
| オリエンタルエアブリッジ（ORC） | 地上業務兼任型 | 客室乗務・地上関連業務 |
| トキエア | 新興航空会社ならではの柔軟な役割 | 客室乗務・地上業務・プロモーション |
ZIPAIR Tokyo｜Z_ONEという新しい働き方
CAとGSを兼任する働き方として、現在もっとも有名なのがZIPAIR Tokyoの「Z_ONE」です。
Z_ONEは、客室乗務業務だけではなく、空港での旅客サービス業務やサービス企画などにも携わる職種として採用されています。
一般的な航空会社では、CA・GS・本社企画職はそれぞれ別の職種ですが、ZIPAIRではそれらを横断的に経験できることが特徴です。
例えば、空港カウンターでお客様をお迎えした後、別の日には客室乗務員として同じお客様をご案内することもあります。
また、現場で感じた課題やお客様の声を、サービス企画や改善提案に活かせる可能性もあります。
そのためZIPAIRは、「CAになりたい」という気持ちだけではなく、「航空会社全体のサービスづくりに関わりたい」という志向を持つ人に向いている航空会社と言えるでしょう。
Peach Aviation｜LCCならではの柔軟な働き方
Peach Aviationも、LCCならではの柔軟な働き方や多機能型のキャリアが特徴です。
基本は客室乗務員としての採用であっても、地上業務や社内プロジェクト、イベント、SNS、サービス改善などに関わる可能性があります。
LCCでは、限られた人数で効率よく運航やサービスを支える必要があるため、一人ひとりが幅広い視点を持つことが求められます。
そのため、Peachのような航空会社を受ける場合は、「CAとして乗務したい」だけでなく、会社全体のサービスづくりに関わる意欲も伝えられるとよいでしょう。
「決められた役割だけをこなす」よりも、変化を楽しみながら働きたい方に向いています。
天草エアライン｜地域航空会社ならではのマルチタスク
天草エアラインは、地域密着型の航空会社として知られています。
小規模な航空会社では、職種を完全に分けるのではなく、一人の社員が複数の役割を担うことがあります。
グランドスタッフとして空港でお客様をお迎えし、客室乗務員として機内で接客する。
このような働き方は、地域のお客様との距離が近く、航空会社全体を自分たちで支えている実感を持ちやすいのが特徴です。
一方で、業務範囲が広くなるため、柔軟性や責任感、体力も求められます。
オリエンタルエアブリッジ（ORC）｜地域路線を支える働き方
オリエンタルエアブリッジ（ORC）は、長崎を拠点に離島路線などを支える地域航空会社です。
地域航空会社では、客室乗務員が機内業務だけでなく、地上での関連業務や運航を支える仕事に関わることがあります。
大手航空会社のように職種が細かく分かれている環境とは異なり、一人ひとりが会社全体を支える意識を持つことが大切です。
地域路線に関心がある方や、地元の交通インフラを支える仕事にやりがいを感じる方には、魅力的な選択肢になるでしょう。
トキエア｜新しい航空会社で広がる役割
トキエアは、新潟を拠点とする新しい地域航空会社です。
新興航空会社では、会社の成長段階に合わせて、一人ひとりが柔軟に業務を担当する場面が多くなります。
客室乗務員であっても、地上での旅客対応やプロモーション、地域との連携など、幅広い業務に関わる可能性があります。
決められた役割だけでなく、会社づくりや地域づくりにも関わりたい方にとっては、やりがいのある環境です。
CAとGSを兼任する働き方に向いている人
CAとGS、または地上業務を兼任する働き方には、向いている人の特徴があります。
- 空港と機内の両方に興味がある人
- 一つの役割だけでなく、幅広い業務に挑戦したい人
- 状況に応じて頭を切り替えるのが得意な人
- チーム全体や会社全体を見ながら行動できる人
- お客様との接点を広く持ちたい人
- 変化の多い環境を前向きに楽しめる人
一方で、「機内サービスだけに集中したい」「決まった役割の中で専門性を高めたい」という方にとっては、兼任型の働き方が負担に感じられることもあります。
面接で伝えたいポイント
CAとGSを兼任する航空会社を受ける場合、志望動機では「CAになりたい」だけで終わらせないことが大切です。
特に、次のような視点を入れると説得力が出ます。
- 空港から機内まで一貫してお客様を支えたい
- 地上と機内の両方を知ることで、より良いサービスにつなげたい
- 幅広い業務を経験し、航空会社全体を理解したい
- 変化のある環境で柔軟に成長したい
- お客様との接点を多く持てる働き方に魅力を感じている
例えば、空港カウンターでお見送りしたお客様と、機内で再びお会いする。
そのような一連の接点に魅力を感じる方は、兼任型の働き方に向いているかもしれません。
また、地上業務を経験することで、定時運航やチーム連携、搭乗前のお客様の不安など、機内だけでは見えにくい部分も理解できるようになります。
その視点は、客室乗務員として働く上でも大きな強みになります。
注意点｜「いろいろ経験できる」だけで選ばない
CAとGSを兼任できる働き方は、とても魅力的です。
しかし、「いろいろ経験できそうだから楽しそう」という理由だけでは、志望動機としては少し弱くなります。
実際には、地上と機内では求められる知識や時間管理、緊張感が異なります。
空港では定時運航や搭乗手続き、イレギュラー対応が求められます。
機内では保安要員としての責任や、限られた空間でのお客様対応が求められます。
つまり、兼任型の働き方は「楽しい」だけでなく、責任の幅も広い働き方です。
企業研究であわせて見ておきたいこと
CAとGSを兼任する航空会社を調べる際は、募集要項の職種名だけで判断しないことが大切です。
同じ「客室乗務員」という名称でも、実際の業務範囲やキャリアパスは会社によって異なります。
企業研究では、次のポイントを確認しておきましょう。
- 客室乗務以外に担当する業務があるか
- 空港旅客サービスや地上業務に関わる可能性があるか
- サービス企画や社内プロジェクトに参加できるか
- 拠点空港や地域との関わりが強い会社か
- 少人数で幅広く業務を担当する会社か
また、GSとして働ける会社そのものを知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。
進路選択で迷ったら
CAとGS、どちらを目指すべきか。
あるいは、CAとGSを併願するべきか。
就職活動や転職活動では、このように迷う方も少なくありません。
大切なのは、人気や知名度だけで選ぶのではなく、自分がどのような形でお客様や航空会社に貢献したいのかを整理することです。
CAとして機内でお客様を支えたいのか。
GSとして空港で旅の始まりを支えたいのか。
それとも、空港と機内の両方を経験しながら、航空会社全体を支える働き方に魅力を感じるのか。
自分の価値観や強みと照らし合わせながら、企業研究を進めてみてください。
まとめ
CAとGSを兼任できる働き方は、これからの航空業界で注目されるキャリアのひとつです。
ZIPAIR TokyoのZ_ONEのように、客室乗務・空港旅客サービス・サービス企画などを横断して経験できる職種もあります。
また、天草エアラインやオリエンタルエアブリッジ、トキエアのような地域航空会社では、以前から一人の社員が複数の役割を担いながら、地域の空を支えています。
CAかGSかを迷っている方は、「どちらが華やかか」ではなく、自分がどのような形でお客様や航空会社に貢献したいのかを考えてみてください。
空港から機内まで一貫して関わる働き方に魅力を感じるなら、兼任型の航空会社も選択肢のひとつになります。
企業研究を進める中で、自分らしいキャリアの形を見つけていただけたら嬉しく思います。
関連記事
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- CAとGSの違い｜仕事内容・やりがい・向いている人を徹底比較
- 国内空港で働くなら｜グランドスタッフになれる会社一覧と企業研究ガイド
- 航空会社研究まとめ
企業研究や志望動機づくりで迷った方へ
航空会社によって仕事内容やキャリアパスは大きく異なります。
「自分にはCAとGSのどちらが向いているのだろう？」
「ZIPAIRやPeachのようなマルチタスク型の働き方は自分に合うのだろうか？」
そんな悩みを抱えている方も少なくありません。
実際に私のもとには、CA志望の方だけでなく、GS志望の方や、両方を視野に入れている方からのご相談も寄せられています。
企業研究や志望動機づくりで迷った場合は、30分無料相談もご活用ください。
この記事の執筆・監修者
長尾 円
『CA面接合格メソッド』代表。JAL・ANAの両社から内定を得た経験をもとに、現在はCA受験生向けに面接対策・ES対策・コミュニケーション指導を行っています。
単なる受験テクニックではなく、『面接官視点でどう伝わるか』『評価されるポイントはどこか』を大切にしながら、新卒・既卒を問わず、一人ひとりの強みを言語化して『自分の言葉で話せる状態』に整えるサポートを行っています。
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