【2026年募集アーカイブ】日本エアコミューター（JAC）CA採用情報｜2027年度新卒・2026年度既卒
【2026年募集アーカイブ】日本エアコミューター（JAC）CA採用情報｜2027年度新卒・2026年度既卒
本ページでは、2026年に日本エアコミューター（JAC）で実施された、客室乗務員の2027年度入社新卒採用・2026年度入社既卒採用についてまとめています。
この募集では、新卒と既卒で応募資格・応募締切・入社時期が分けられていましたが、募集職種、選考方法、採用予定数、雇用条件などは共通の募集要項として案内されていました。
2027年度入社新卒は2026年5月29日、2026年度入社既卒は2026年5月21日に応募受付を終了しています。現在の募集ではありません。次回募集の有無や応募条件については、日本エアコミューター公式採用サイトを定期的にご確認ください。
募集情報をご覧になる方へ
本ページは、募集終了後に詳細な募集要項が更新・非公開となる場合に備え、受験生向けの参考資料として募集当時の情報を記録したアーカイブです。
過去の募集情報を確認することで、応募資格、募集時期、選考の流れ、勤務地、給与、入社時期などを把握し、今後の受験準備の目安として活用できます。
ただし、航空会社の募集要項は毎年更新され、応募資格、給与、採用人数、選考方法、勤務地、入社時期などが変更される場合があります。
今後応募を検討する際は、必ず日本エアコミューター公式採用サイトに掲載された最新の募集要項をご自身で確認してください。
本ページは、募集当時に日本エアコミューターから公表されていた情報をもとに、CA面接合格メソッドが受験生向けに整理したものです。採用に関するお問い合わせにはお答えできませんので、ご了承ください。
2026年｜客室乗務員募集要項
| 募集会社 | 日本エアコミューター株式会社 Japan Air Commuter Co., Ltd. |
|---|---|
| 募集職種 | 客室乗務員 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 契約期間 | 期間の定めなし |
| 業務内容 | 航空機内外における客室乗務員業務、およびこれに付随する地上業務 |
| 採用予定数 | 数名程度 |
| 新卒応募締切 | 2026年5月29日（金） |
| 既卒応募締切 | 2026年5月21日（木） |
| 新卒入社時期 | 2027年4月以降、会社が指定する時期 |
| 既卒入社時期 | 会社が指定する時期 |
| 勤務地 | 鹿児島空港など ※住居変更を伴う転勤・出向の可能性あり |
| 勤務形態 | 土曜・日曜・祝日を含む原則シフト勤務。早朝・深夜、年末年始を含む変則勤務に対応できることが応募条件とされていました。 |
新卒・既卒それぞれの応募資格
| 応募区分 | 応募資格 |
|---|---|
| 2027年度入社新卒 | 2027年3月までに、専門学校・短期大学・高等専門学校・4年制大学または大学院修士課程を卒業・修了見込みで、2027年4月以降、会社が指定する時期に入社できる方 |
| 2026年度入社既卒 | 2026年3月までに、専門学校・短期大学・高等専門学校・4年制大学または大学院修士課程を卒業・修了し、会社が指定する時期に入社できる方 |
| 学部・学科 | 指定なし |
| 国籍・性別 | 不問 |
| CA経験 | 客室乗務員経験を必須とする記載はなく、新卒・既卒ともに未経験者が応募できる募集でした。 |
今回の既卒募集では、2026年3月までに対象となる学校を卒業・修了していることが条件でした。次回以降の募集では対象となる卒業時期が変更される可能性があるため、既卒者は募集年度ごとの応募資格を確認することが大切です。
健康・身体・語学に関する応募条件
| 健康状態 | 呼吸器、循環器、耳鼻咽喉、眼球、脊椎などが航空機乗務に支障なく、必要な体力を有し、心身ともに健康であること |
|---|---|
| 視力 | コンタクトレンズによる矯正視力が両眼とも1.0以上であること |
| 英語力 | 一定の英語力を有すること |
| 英語資格の数値基準 | TOEICなどの具体的な資格・点数は、募集要項には記載されていませんでした。 |
| 身長・アームリーチ | 募集要項には、身長やアームリーチに関する具体的な数値条件は記載されていませんでした。 |
JAC公式採用Q&Aでは、英語力だけで合否を判断するものではないと案内されています。ただし、客室乗務員として一定の英語力を有することは応募条件に含まれているため、語学学習や資格取得は早めに進めておきましょう。
身長やアームリーチの数値が募集要項に記載されていない場合も、客室乗務員として機内設備や非常用装備を安全に取り扱い、必要な保安業務を遂行できる身体条件と体力を備えていることが前提です。
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応募方法
応募は、日本エアコミューター公式採用サイトから行うオンラインエントリー方式でした。
| 応募窓口 | 日本エアコミューター公式採用サイト |
|---|---|
| 新規応募者 | 採用情報トップページの「新規エントリー」から登録 |
| 登録済みの方 | 採用マイページからログイン |
| 新卒応募締切 | 2026年5月29日（金） |
| 既卒応募締切 | 2026年5月21日（木） |
エントリー後に提出する書類・写真・設問・提出期限などの詳細は、マイページ上で案内されたものと考えられますが、公式サイトの一般公開ページでは確認できませんでした。
エントリーシートの設問、写真の種類、提出動画、適性検査の日程などは、募集年度によって変わる場合があります。次回募集時には、基本情報の登録後、マイページに届く案内を早めに確認しましょう。
2026年募集の選考方法
公式募集要項では、次の選考段階が案内されていました。
| 選考段階 | 内容 |
|---|---|
| 書類選考 | エントリー情報・提出書類などをもとに選考 |
| 一次面接 | 実施方法・会場・日程は、一般公開された募集要項には記載されていませんでした。 |
| 適性検査 | 受検方法・日程などの詳細は、選考対象者へ案内されたものと考えられます。 |
| 二次面接 | 実施方法・会場・日程は、一般公開された募集要項には記載されていませんでした。 |
| 健康診断 | 航空機乗務に必要な健康状態・身体条件を確認 |
| 最終選考 | 具体的な内容・日程は、一般公開された募集要項には記載されていませんでした。 |
今回、一般公開された公式募集要項では、各選考の具体的な日付や会場までは掲載されていませんでした。今後応募する際は、エントリー後に届く案内を確認し、面接・適性検査・健康診断へ参加できるよう予定を調整しましょう。
給与・待遇
| 初任給 | 月額181,000円（モデルケース） |
|---|---|
| 乗務手当 | 乗務時間に応じた手当あり |
| 昇給 | 年1回 |
| 賞与 | 年3回（夏季・年末・期末） ※2024年度実績 |
| 通勤費 | 会社規定により支給 |
| 自家用車通勤 | 自家用車通勤を奨励。自家用車通勤の場合は、会社規定により固定手当を支給 |
| 休日・休暇 | 年次有給休暇、慶弔特別休暇、産前・育児休職制度、介護休職制度など |
| 教育・研修 | 安全教育、JALフィロソフィ教育、自己啓発プログラムなど |
| 福利厚生など | 体験搭乗制度、各種社会保険など |
| 受動喫煙対策 | 屋内の受動喫煙対策あり。喫煙専用室の設置状況などは就業場所により異なる |
初任給、賞与実績、各種手当、福利厚生などは、次回募集で変更される可能性があります。応募時には、最新の募集要項を確認してください。
勤務地と通勤について
勤務地は「鹿児島空港など」とされ、住居変更を伴う転勤や出向の可能性も案内されていました。
また、自家用車通勤が奨励されており、会社規定により自家用車通勤固定手当が支給される募集内容でした。早朝・深夜を含むシフト勤務へ対応するためにも、鹿児島空港周辺での生活や通勤方法を具体的に考えておく必要があります。
勤務地だけでなく、早朝・深夜の通勤方法、住居、自家用車の必要性、転勤・出向の可能性まで確認することで、入社後の生活をより現実的にイメージできます。
応募前に確認しておきたいこと
- 新卒と既卒では応募締切と入社時期が異なっていたこと
- 既卒者も客室乗務員経験を問わず応募できる募集だったこと
- 専門学校・短期大学・高等専門学校以上の学歴条件があったこと
- 一定の英語力が応募条件に含まれていたこと
- コンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上必要だったこと
- 早朝・深夜、土日祝日、年末年始を含む変則勤務へ対応する必要があったこと
- 勤務地は鹿児島空港などで、転勤・出向の可能性があったこと
- 自家用車通勤が奨励されていたこと
- 乗務業務だけでなく、付随する地上業務も担当する募集だったこと
- 選考に健康診断が含まれていたこと
- 初任給とは別に、乗務時間に応じた手当が支給されること
日本エアコミューターの企業研究もあわせて確認する
募集要項では、応募資格、雇用条件、勤務地、給与、選考方法などを確認できます。
受験に向けては、次のようなJAC固有の特徴も理解しておきたいところです。
- 鹿児島県内の離島を中心に生活路線を支える役割
- 東亜国内航空時代から続く離島航空の歴史
- ATR42・ATR72型機で地域交通を支える専門性
- 日本航空と奄美群島の自治体がともに支える会社であること
- 小型機・少人数乗務で求められる責任と連携
- 地域に根差した手創りサービス
- JACが求める人物像・志望動機・面接ポイント
公式採用情報を確認する
2027年度入社新卒・2026年度入社既卒の客室乗務員募集は、すでに受付を終了しています。
次回募集の有無、応募資格、募集時期、入社時期、選考方法については、日本エアコミューター公式採用サイトをご確認ください。
※募集終了後に、同じURLの内容が次年度募集へ更新される場合があります。
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JACの受験では、地域の生活路線を支える役割、ATR型機での少人数乗務、安全を地道に守る責任、地域の魅力を発信する仕事を、自分の経験や強みと結びつけて考えることが大切です。志望動機や面接で伝える内容を整理したい方は、無料相談をご利用ください。CA受験の無料相談について詳しく見る
※本ページは、2026年に公開された、日本エアコミューターの2027年度入社新卒・2026年度入社既卒客室乗務員募集を、受験生向けの参考資料として整理した募集アーカイブです。
※募集職種、応募資格、応募期限、採用予定数、選考方法、勤務地、初任給、待遇などは、募集当時に日本エアコミューター公式採用サイトへ掲載されていた情報をもとに記載しています。
※一般公開された公式募集要項で確認できなかった、エントリーシートの設問、写真、提出書類、各選考の日程・会場などについては記載していません。
※応募資格、給与、雇用形態、募集人数、選考方法、勤務地、入社時期などは、次回以降の募集で変更される可能性があります。応募の際は、必ず日本エアコミューター公式採用サイトに掲載された最新の募集要項をご確認ください。
※募集要項に身長やアームリーチの数値条件が記載されていないことは、特定の身長での応募資格、合格または採用を保証するものではありません。客室乗務員として必要な保安業務を安全に遂行できることが前提です。
※本ページは、日本エアコミューター株式会社、日本航空株式会社、鹿児島県および関係自治体・団体の監修・協力を受けたものではありません。
この記事の執筆・監修者
長尾 円
『CA面接合格メソッド』代表。JAL・ANAの両社から内定を得た経験をもとに、現在はCA受験生向けに面接対策・ES対策・コミュニケーション指導を行っています。
単なる受験テクニックではなく、「面接官視点でどう伝わるか」「評価されるポイントはどこか」を大切にしながら、新卒・既卒を問わず、一人ひとりの強みを言語化して「自分の言葉で話せる状態」に整えるサポートを行っています。
このブログでは、CA受験生が長く参考にできるよう、JAL・ANAを中心とした採用情報、面接対策、ES対策、選考の考え方をわかりやすく発信しています。
すみだ経済新聞「キーパーソンインタビュー」にて、長尾円の特集インタビュー記事が全3回にわたり掲載されました。詳しくはプロフィールページに掲載しています。
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