【2026年9月最新版】CA採用・CA募集まとめ｜ZIPAIR新卒・既卒100名募集開始・HAC募集中

【2026年9月最新版】CA採用・CA募集まとめ｜ZIPAIR新卒・既卒100名募集開始・HAC募集中

2026年9月、国内航空会社の客室乗務員採用に新しい動きがありました。

ZIPAIR Tokyoが9月14日17時、Z_ONEの新卒・既卒採用を開始しました。

今回の採用予定人数は、新卒・既卒合わせて100名程度。

客室乗務員経験の有無は問われていないため、CA未経験の既卒・社会人の方も応募できます。

エントリーシート・Web適性検査の締切は10月7日（水）23:59。

その後、AI面接、グループディスカッション・心理適性検査、最終選考へと進むスケジュールが公表されています。

また、北海道エアシステム（HAC）の既卒採用は9月27日（日）まで応募受付中です。

新卒受験では、JAL客室乗務職の冬季インターンシップ一般応募コースも受付が続いています。

一方、9月前半に募集していたFDA客室乗務員経験者採用、スターフライヤー客室乗務員中途採用は、すでに応募受付を終了しました。

この記事では、2026年9月15日時点で応募できるCA採用情報を中心に、ZIPAIRの今回の募集内容、企業研究、選考に向けて今から準備しておきたいことまで整理します。

【2026年9月15日時点】国内航空会社CA採用募集リスト

2026年9月15日時点で、現在応募できる主な客室乗務員・Z_ONE採用は以下のとおりです。

ZIPAIR｜Z_ONE新卒・既卒100名程度の採用がスタート

ZIPAIR Tokyoでは、2026年9月14日（月）17時からZ_ONEの新卒・既卒採用が始まりました。

今回の採用予定人数は、新卒・既卒合わせて100名程度です。

客室乗務員経験の有無は問われていません。

そのため、新卒だけでなく、現在ほかの仕事をしている社会人の方、CA未経験の既卒の方、CA経験者の方まで、応募資格を満たせば対象となります。

既卒の応募資格・入社時期

2026年3月末時点で、専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院を卒業・修了している方が対象です。

入社時期は、2027年2月～9月の会社が指定する時期です。

新卒の応募資格・入社時期

2026年4月～2027年3月末までに、専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院を卒業見込みの方が対象です。

入社時期は、2027年4月～9月の会社が指定する時期です。

事業計画や訓練の進捗状況などにより、入社時期が変動する場合があります。

英語力・身体条件など

英語力については、TOEIC600点以上の英語力を有することが望ましいとされています。

また、

• 裸眼またはコンタクトレンズ矯正視力が両眼とも1.0以上
• 航空機の乗務に支障がなく、必要な体力を有し心身ともに健康であること
• 早朝・深夜を含む交替制勤務が可能であること
• スタンバイ勤務中、出社指示から成田国際空港へ90分以内で通勤可能な場所に待機できること
• 入社時に残存期間1年以上のパスポートを所持していること

などが必須条件として示されています。

日本語を母語としない場合は、JLPT N1またはビジネスレベルの日本語会話・読み書き能力も必要です。

ZIPAIRのZ_ONEは「CAだけをする職種」ではない

ZIPAIRを受けるうえで、最初に理解しておきたいのがZ_ONEという働き方です。

今回の募集要項では、Z_ONEは客室業務および空港旅客サービス業務に従事する職種とされています。

入社後は、これまでの乗務経験や経験年数に応じて、客室業務または空港旅客サービス業務のいずれかからスタートします。

そして一定期間経過後は、全員が客室業務と空港旅客サービス業務の両方に従事します。

さらに本人の希望を前提に、サービス企画などの地上間接勤務に就く場合もあります。

本人の希望や適性によっては、入社後4年未満で管理職登用を目指せる道も示されています。

これは、一般的な「客室乗務員」という職種だけをイメージして応募すると、入社後の働き方との間にギャップが生まれる可能性がある部分です。

だからこそZIPAIRの企業研究では、

「なぜ国際線CAになりたいのか」だけではなく、「なぜZ_ONEとして働きたいのか」

まで考えておくことが重要です。

ZIPAIRが大切にする3つのキーワード｜HEARTY・WITTY・PROACTIVE

ZIPAIRの企業研究を進めるうえで知っておきたいのが、HEARTY・WITTY・PROACTIVEという3つのキーワードです。

単に言葉の意味を覚えるのではなく、ZIPAIRがどのような姿勢を大切にしている会社なのかを理解し、自分自身の経験と重ねながら考えてみてください。

HEARTY｜新しいものを受け入れ、好奇心を持って向き合う

HEARTYという言葉から、「思いやり」「優しさ」をイメージする方もいるかもしれません。

ZIPAIRでは、新しいものを受け入れ、好奇心を持って向き合う姿勢として捉えることができます。

航空業界では、新しいサービスや仕組み、さまざまな国籍・価値観を持つお客様や仲間など、自分にとって未知のものに出会う機会があります。

そんなときに、

「自分のやり方とは違うから」

「経験したことがないから」

と閉じるのではなく、まず興味を持って受け入れ、知ろうとする。

企業研究や面接準備では、

• 新しい環境に飛び込んだ経験
• 自分とは違う考え方を受け入れた経験
• 知らないことを自分から学んだ経験
• 変化を前向きに受け止めた経験

などを振り返ってみると、自分自身のHEARTYにつながる部分が見つかるかもしれません。

WITTY｜自由な発想と臨機応変な判断で、新しい価値を考える

WITTYを「面白い人」「ユーモアのある人」とだけ捉える必要はありません。

ZIPAIRを理解するうえでは、決められたことをただこなすのではなく、状況を見ながら考え、工夫できることがポイントになります。

たとえば、

「いつもの方法では、この状況には合わないかもしれない」

「今、このお客様には何が必要だろう」

「もっと良いやり方はないだろうか」

と考える。

客室乗務員の仕事でも、毎回同じお客様、同じ状況になるわけではありません。

決められたルールや安全上必要な手順を守りながら、その場の状況を見て考え、適切に対応する力が必要になります。

ZIPAIRのZ_ONEは、客室業務だけではなく、空港旅客サービス業務にも携わります。

さらに本人の希望を前提に、サービス企画などの地上間接勤務に就く可能性もあります。

だからこそ、

• うまくいかないときに方法を変えた経験
• 状況に合わせて臨機応変に対応した経験
• 既存のやり方を工夫した経験
• 自分なりのアイデアで改善した経験

なども振り返ってみてください。

PROACTIVE｜周囲の共感を得ながら、自ら考えたことを形にする

PROACTIVEは「積極的」と訳されることがあります。

ただ、単に前へ出ることや、リーダー役を務めることだけではありません。

自分で考え、必要だと思ったことを行動に移し、周囲と関わりながら形にしていくこと。

ここでは「自分一人でどんどん行動する」というより、周囲の理解や共感を得ながら進めていく視点も大切です。

今回の募集要項では、本人の希望を前提にサービス企画などの地上間接勤務に就く可能性や、本人の希望・適性によっては入社後4年未満で管理職登用を目指せる道も示されています。

用意された仕事やキャリアを待つだけではなく、自分から仕事やキャリアを広げていきたい人にとっても、Z_ONEは特徴的な働き方といえるでしょう。

面接準備では、

• 自分から提案した経験
• 周囲を巻き込みながら取り組んだ経験
• 課題に気づいて自分から動いた経験
• 新しいことに挑戦した経験

なども整理してみましょう。

3つに合わせて「正解のエピソード」を作らない

ここで大切なのは、HEARTY・WITTY・PROACTIVEに合わせて、それらしく見えるエピソードを作ることではありません。

自分のこれまでの経験を振り返って、

「ZIPAIRが大切にしていることと、自分自身のどこが重なるのか」

を探してみてください。

その接点が見えてくると、

「なぜZIPAIRなのか」

「なぜZ_ONEとして働きたいのか」

という志望理由も、自分の言葉で考えやすくなります。

ZIPAIRの選考スケジュール｜AI面接・GDあり

今回の選考は、エントリーシートを提出して終わりではありません。

① エントリーシート・Web適性検査
2026年9月14日（月）17:00～10月7日（水）23:59

② AI面接
2026年10月8日（木）～10月12日（月）23:59

①を完了した方へ、10月8日にAI面接の受検案内が配信される予定です。

Web適性検査はPC環境、AI面接はスマートフォンまたはタブレット環境を準備するよう案内されています。

その後、

• 10月15日（木）ごろ：エントリー選考結果案内予定
• 10月31日（土）・11月1日（日）：1次選考（グループディスカッション・心理適性検査）
• 11月21日（土）・22日（日）：最終選考

が予定されています。

ZIPAIRはWEBエントリーがシンプル｜だからこそAI面接を早めに準備

今回のZIPAIRのWEBエントリーは、とてもシンプルです。

他社のESでよく見られるような、自己PRや志望動機などを長文で記入する設問はありません。

そのため、

「ESをどう書こう？」

と長い時間をかけて準備するタイプの採用ではありません。

ただし、WEBエントリーがシンプルだから、選考準備も少なくていいという意味ではありません。

むしろ今回、早めに準備しておきたいのがAI面接です。

WEBエントリー・Web適性検査の締切は10月7日（水）23:59。

その翌日の10月8日（木）から、AI面接の受検期間が始まります。

「まずエントリーを済ませて、通過してから面接対策を始めよう」ではなく、応募と並行してAI面接の準備を進めておくことをおすすめします。

過去のAI面接では「回答したら終わり」ではないケースも

過去のZIPAIRのAI面接については、最初の質問への回答をきっかけに、さらに詳しく質問されたという受験報告があります。

今回も同じ質問や形式になるとは限りません。

ただ、想定質問への回答を一つずつ暗記するだけではなく、

• なぜそう考えたのか
• そのとき何が起きていたのか
• 自分は具体的に何をしたのか
• なぜその行動を選んだのか
• 何を優先して判断したのか
• 周囲とはどのように関わったのか
• うまくいかないときにどう工夫したのか
• 結果はどうなったのか
• その経験から何を学んだのか

まで、自分の経験について詳しく話せるようにしておくとよいでしょう。

「質問の答え」ではなく「自分自身」を準備する

AI面接対策というと、

「どんな質問が出ますか？」

「何と答えればいいですか？」

と、質問と回答のセットを準備したくなるかもしれません。

でも、質問はあくまでも、あなたがどんな人なのかを知るためのきっかけです。

同じ「困難を乗り越えた経験」を聞かれても、面接で知りたいのは出来事そのものだけではありません。

困ったときに何を考える人なのか。

どんなことを優先するのか。

周囲とどのように関わるのか。

想定外のことが起きたとき、どう対応するのか。

そこに、その人らしさが表れます。

だからこそ、

「質問の答え」をたくさん用意するのではなく、「自分自身について詳しく話せる材料」を増やしておく。

という準備をしてみてください。

この準備は、AI面接だけで終わるものではありません。

その後に予定されているグループディスカッションや最終選考でも、自分の考えや経験を伝える土台になります。

AI面接の次はグループディスカッション

今回の一次選考では、グループディスカッション（GD）と心理適性検査が予定されています。

GDは、「一番良い意見を言った人」が合格する試験ではありません。

• 周囲の話を聞く
• 必要なときに自分の意見を伝える
• 話がずれたときに整理する
• 発言できていない人にも目を向ける
• 状況に応じて自分の役割を変える

など、チームの中で実際にどのように関わる人なのかも表れます。

AI面接で「自分について話す準備」をすることと、GDで「周囲と関わる準備」をすること。

どちらも、表面的な答え方だけではなく、普段の自分の考え方や行動を振り返ることから始めてみてください。

北海道エアシステム（HAC）｜9月27日締切

北海道エアシステム（HAC）では、客室乗務員の既卒採用を実施しています。

採用予定数は若干名で、入社日は2026年12月1日（火）です。

締切は、

エントリー受付：9月27日（日）21:00まで

エントリーシート提出：同日22:00まで

です。

応募対象は、専門学校・短期大学・高等専門学校・4年制大学または大学院を卒業した方。

また、

札幌市内に居住または居住予定であること

土日・祝日・年末年始を問わず、早朝・宿泊を含むシフト勤務が可能であること、

日常会話程度以上の英語力を有することなどが応募条件に含まれています。

選考は、書類選考、Web面接・適性検査、最終の役員面接などが予定されています。

HACを受けるなら「1人乗務」と地域航空の役割を理解する

HACは札幌丘珠空港を拠点に、北海道内の都市や離島、北東北を結ぶ地域航空会社です。

客室乗務員は1人乗務を担当することがあります。

客室を1人で担当するということは、少人数だから仕事が簡単ということではありません。

むしろ、客室全体の状況を把握し、自分で優先順位を判断しながら、安全とサービスを担う責任があります。

また、HACでは乗務以外の地上業務にも携わります。

だからこそ、「北海道が好きだから」という理由だけでなく、

北海道の地域交通を支える仕事にどのような意味を感じるのか、その中で自分は何ができるのか

まで考えてみましょう。

9月前半に応募受付を終了したCA採用

9月前半には、次の募集が締切を迎えました。

• フジドリームエアラインズ（FDA）客室乗務員経験者採用：9月3日締切
• スターフライヤー客室乗務員中途採用：9月6日締切

すでに応募した方は、提出したESをもう一度読み返しておきましょう。

書類選考を通過してから面接準備を始めるのではなく、

「ESに書いたことを、さらに詳しく聞かれたら何を話すか」

まで整理しておくことをおすすめします。

9月に選考が進んでいるCA採用

8月までに募集が行われた、

• ANA既卒・キャリア採用
• AirJapan客室乗務職キャリア採用
• トキエア客室乗務員採用
• 日本トランスオーシャン航空（JTA）キャリア採用

などでは、結果待ちや次の選考へ進んでいる方もいます。

これらは現在応募できる募集ではないため、「募集中」の一覧には含めていません。

選考中の方は、結果が出てから次の準備を始めるのではなく、提出したESやこれまでの選考内容をもとに、次の面接準備を進めておきましょう。

新卒｜JAL客室乗務職・冬季インターンシップも受付中

新卒受験では、JAL客室乗務職の冬季インターンシップ一般応募コースも受付中です。

ES提出は9月25日（金）23:59、適性検査は9月27日（日）23:59が締切です。

インターン参加だけを目標にするのではなく、その先の本選考まで見据えて、

• なぜCAを目指しているのか
• なぜJALに興味を持っているのか
• 学生生活の中で何を経験してきたのか
• その経験からどんな自分が見えてきたのか

を整理しておきましょう。

9月後半のCA受験｜「応募」と「次の選考準備」を同時に進める

9月後半は、

• ZIPAIRへ応募する
• HACの締切に備える
• JAL冬季インターンへ応募する
• すでに応募済みの航空会社の面接準備をする

と、人によって進めることが異なります。

周囲がどの会社を受けているかではなく、

「自分は今、何の準備をする時期なのか」

を整理してください。

特にZIPAIRは、ES提出後すぐにAI面接、その後GDへ進みます。

募集が出てからすべての面接準備を始めようとすると、短期間にやることが集中します。

今のうちから、自分の経験を振り返り、面接で使えるエピソードを整理しておくことをおすすめします。

まとめ｜ZIPAIR100名程度の新卒・既卒採用がスタート

2026年9月14日、ZIPAIR TokyoのZ_ONE新卒・既卒採用がスタートしました。

今回の採用予定人数は100名程度。

CA経験の有無は問われていないため、新卒、CA未経験の既卒・社会人、CA経験者まで幅広い方に応募のチャンスがあります。

ただし、ZIPAIRを受けるのであれば、

「国際線CAになりたい」だけではなく、「なぜZ_ONEという働き方を選ぶのか」

を考えておくことが大切です。

客室業務と空港旅客サービス業務の両方に携わる。

新しいサービスや仕組みに関わる可能性がある。

自分からキャリアを広げていく道もある。

こうしたZIPAIRならではの働き方を理解したうえで、自分の経験や価値観との接点を探してみてください。

そして、ESだけを完成させて安心せず、AI面接、GD、その先の最終選考まで見据えて準備を始めておきましょう。

新しいCA募集情報が発表された場合は、本記事にも随時追記します。

更新情報

• 2026年9月15日：ZIPAIR Tokyo Z_ONE新卒・既卒採用の募集開始を反映。採用人数100名程度、応募資格、入社時期、AI面接・GDを含む選考スケジュールを追記。FDA・スターフライヤーを募集終了へ変更。
• 2026年9月1日：2026年9月最新版として記事を公開。FDA客室乗務員経験者採用、スターフライヤー客室乗務員中途採用、北海道エアシステム（HAC）客室乗務員既卒採用、ZIPAIR Z_ONE募集予定、JAL客室乗務職冬季インターンシップ一般応募コースの情報を掲載。