【2026年8月アーカイブ】CA採用・CA募集まとめ｜AirJapan・トキエア・JTA・FDA・スターフライヤー・HAC

2026年8月は、国内航空会社の客室乗務員採用に相次いで動きがありました。

AirJapan（エアージャパン）、トキエア、日本トランスオーシャン航空（JTA）、フジドリームエアラインズ（FDA）で客室乗務員採用が行われ、8月後半にはさらに新しい募集が発表されています。

8月26日には北海道エアシステム（HAC）が客室乗務員の既卒採用を開始し、8月27日にはスターフライヤーが客室乗務員の中途採用を開始しました。

AirJapanは8月17日（月）9:59、トキエアは8月18日（火）必着、JTAは8月24日（月）17:00で応募受付を終了しています。

FDAでは客室乗務員経験者採用を実施しており、選考日程1の受付は8月7日に終了しましたが、選考日程2は9月3日（木）23:59まで応募を受け付けています。

スターフライヤーは15名程度を募集し、2026年12月1日の入社を予定しています。エントリーシート兼履歴書は9月6日（日）12:59、WEBテストは同日23:59が締切です。

北海道エアシステム（HAC）の既卒採用は若干名の募集で、入社日は2026年12月1日。エントリー受付は9月27日（日）21:00、エントリーシート提出は同日22:00が締切です。

一方、7月に募集を行っていたANA既卒採用や琉球エアーコミューター（RAC）は受付を終了し、選考が進む時期に入りました。

ANA既卒採用では、8月7日・8日に1次グループ面接が実施され、8月10日午後に選考結果が通知されました。

1次選考通過者には、人事担当者とのキャリア面談が案内され、8月22日に最終選考が実施されました。

今回の案内では最終選考前のAI面談はなく、最終面接についてはAIによる録音・利用への承諾を行う形となっていました。

キャリア面談は最終選考とは別日程で予約・実施される案内となっており、2026年のANA既卒採用では、これまでとは異なる選考の動きも確認されています。

また、ZIPAIRは2026年9月に次回のZ_ONE新卒・既卒採用を予定していることを公表しています。

この記事では、2026年8月28日時点の国内航空会社CA採用情報を整理するとともに、8月に募集が行われた会社を受験した方、現在応募できる会社を受験する方、選考中の方、次の募集を待つ方、それぞれが進めておきたい準備をまとめます。

【2026年8月28日時点】国内航空会社CA採用募集リスト

2026年8月に募集が行われた航空会社と、今後の募集予定が公表されている国内航空会社は以下のとおりです。

AirJapan｜8月17日9:59締切

AirJapanでは、客室乗務職のキャリア採用が行われました。

本エントリーの締切は、2026年8月17日（月）9:59でした。

採用人数は50名程度で、2027年1月上旬以降、順次会社が指定する時期に入社する予定です。

今回募集された客室乗務員の業務は、ANAブランドの航空機内における保安・サービス業務と、それに付随する業務です。

応募にあたっては、2026年8月末時点で1年以上の社会人経験が必要ですが、客室乗務員経験は必須ではありません。

CA未経験者も応募できるキャリア採用です。

AirJapanの応募で確認したいこと

一次選考では、エントリーシート、英語スコアの提出、適性検査などが予定されています。

エントリーシートは設問数も多く、限られた文字数の中で、自分の経験とAirJapanとの接点を伝える必要があります。

また、証明写真とは別に「私らしい写真」の提出もあります。

一次選考を通過した場合は、9月11日・12日・13日にグループ面接とグループワーク、10月10日・11日に個人面接と健康診断が予定されています。

応募を終えた方は、提出したエントリーシートを読み返し、その後の選考を見据えて準備を進めておきましょう。

AirJapanを受けるなら整理しておきたいこと

AirJapanはANAグループの航空会社です。

今回の募集ではANAブランドの航空機に乗務するため、AirJapanという会社について調べるだけでなく、ANAグループが大切にしている価値観や、安全を支えるチームの一員として働く意味も理解しておく必要があります。

また、これまでの社会人経験を通して何を身につけ、それを客室乗務員としてどのように活かせるのかを整理することも大切です。

トキエア｜8月18日必着

トキエアでは、2026年11月入社の客室乗務員採用が行われました。

応募締切は、2026年8月18日（火）必着でした。

採用人数は若干名、雇用形態は契約社員で、勤務地は新潟空港です。

今回の募集は、客室乗務員経験がない方も応募可能でした。

応募資格として、TOEIC550点程度または英検2級以上の英語力が目安とされているほか、訓練開始までに新潟空港付近へ転居できる方、または新潟に居住し、新潟空港へ60分以内で通勤できる方などの条件が設けられています。

応募時には、履歴書、職務経歴書、健康診断書、英語資格証明書（保有している場合）をPDFでメール送付する形式でした。

選考は、書類選考後、オンライン面接、新潟での最終面接が予定されており、9月下旬に内定、11月入社というスケジュールです。

トキエアを受けるなら確認しておきたいこと

今回の募集要項では、求める人材についても具体的に示されています。

新潟への親しみや温かいおもてなし、多様な価値観を尊重する姿勢、チームワーク、予期せぬ事態への柔軟な対応に加え、変化を受け入れて前向きに取り組めることなどが挙げられています。

トキエアは2024年に定期便の運航を開始した新しい航空会社です。

「CAになりたい」という視点だけではなく、なぜ新潟を拠点とするトキエアで働きたいのか、新しい航空会社の一員として自分に何ができるのかまで考えておきたいところです。

JTA｜8月24日17:00締切

日本トランスオーシャン航空（JTA）では、客室乗務職のキャリア採用が行われました。

本エントリーの締切は、2026年8月24日（月）17:00でした。

採用予定数は若干名で、入社時期は2027年1月1日以降の会社が指定する時期とされています。

応募対象は、2026年3月31日までに4年制大学、大学院、短期大学、2年制課程以上の専門学校を卒業・修了しており、会社が指定する時期に入社できる方です。

プレエントリー後に本エントリーを行い、エントリーシートと録画を提出する形式です。

一次選考は書類・録画、二次選考は面接・適性検査、最終選考は面接・身体検査が予定されています。

二次選考と最終選考はいずれも那覇で行われます。遠方から受験する方は、移動についても早めに確認しておきましょう。

JTAを受けるなら「沖縄への思い」の先まで考える

JTAはJALグループの航空会社として、沖縄・那覇を拠点に路線を展開しています。

JTAを志望する方の中には、沖縄が好きなことや、沖縄に関わる仕事をしたいことを志望理由に挙げる方も多いでしょう。

もちろん、地域への関心や愛着は大切です。

ただし面接では、「沖縄が好き」という気持ちだけでなく、JTAの一員として地域やお客様にどのように貢献したいのかまで考えておく必要があります。

FDA｜CA経験者採用は9月3日23:59締切

フジドリームエアラインズ（FDA）では、客室乗務員経験者を対象とした採用を実施しています。

今回の募集は2026年12月入社予定です。

選考日程は2つ設定されており、日程1の応募受付は8月7日に終了しましたが、日程2は9月3日（木）23:59まで応募を受け付けています。

今回の募集は、定期航空旅客運送事業会社で客室乗務員として乗務経験がある方が対象です。

FDAでは先任客室乗務員と一般客室乗務員の2名で安全とサービスを担うことも、募集要項の中で明記されています。

また、客室乗務員に必要な英語力の目安は、TOEIC500点程度以上、英検準2級以上、または同程度です。

FDA経験者採用で考えておきたいこと

CA経験者採用では、これまでの乗務年数や担当した路線・ポジションを伝えるだけでは十分ではありません。

それまでの乗務経験から何を学び、その経験をFDAという異なる環境でどう活かせるのかまで整理しておきたいところです。

FDAは小型のリージョナルジェットを活用して、地方と地方を直接結ぶ航空会社です。

大手航空会社やLCCとの違い、2名乗務、お客様との距離の近さ、地域と地域を結ぶ役割まで理解したうえで、「なぜ次のCAとしてFDAなのか」を考えておきましょう。

スターフライヤー｜9月6日締切

スターフライヤーでは、客室乗務員の中途採用が8月27日にスタートしました。

募集人数は15名程度で、雇用形態は長期雇用社員（正社員）、入社時期は2026年12月1日です。

勤務地は北九州空港または羽田空港で、訓練は北九州空港施設で実施されます。

応募資格として、2026年3月までに専門学校・高等専門学校・短期大学・4年制大学または大学院を卒業・修了していることなどが定められています。

指定時期に入社可能な場合は、2027年3月までに卒業・修了見込みの方も応募可能です。

また、TOEIC600点以上の英語力が望ましいとされ、中国語・韓国語の能力があれば尚良とされています。

今回の募集では、採用マイページからエントリーした後、エントリーシート兼履歴書を提出し、WEBテストを受検します。

エントリーシート兼履歴書の提出締切は9月6日（日）12:59、WEBテストの受検締切は同日23:59です。

その後、書類選考を経て、一次選考は東京会場で9月16日（水）、福岡会場で9月17日（木）に実施されます。

最終選考の役員面接は、10月3日（土）に北九州空港の本社で実施予定です。

スターフライヤーを受けるなら考えておきたいこと

スターフライヤーは、黒を基調とした機体や落ち着いた機内空間など、他社とは異なる独自のブランドイメージを持つ航空会社です。

企業研究では、「黒い機体が好き」「サービスがおしゃれ」「高級感がある」といった印象だけで終わらせないことが大切です。

客室乗務員は、安全を守る保安要員であると同時に、お客様と直接接する中でスターフライヤーのブランドを体現する存在でもあります。

面接では、自分がどのような場面で相手の気持ちに気づき、期待に応えるために行動してきたのか、その経験をスターフライヤーでどう活かしたいのかまで整理しておきましょう。

北海道エアシステム（HAC）｜9月27日締切

北海道エアシステム（HAC）では、客室乗務員の既卒採用が8月26日にスタートしました。

採用予定数は若干名で、入社日は2026年12月1日（火）です。

エントリーはマイナビのHACページから行い、エントリー受付は9月27日（日）21:00、エントリーシート提出は同日22:00が締切です。

応募対象は、専門学校、短期大学、高等専門学校、4年制大学または大学院を卒業した方です。

また、札幌市内に居住または居住予定であること、土日祝・年末年始を問わず早朝・宿泊を含むシフト勤務が可能であること、日常会話程度以上の英語力を有することなどが応募条件に含まれています。

雇用形態は正社員ですが、訓練中は契約社員となります。

選考は、書類選考、Web面接・Web適性検査、北海道エアシステム本社（札幌丘珠空港）での役員面接が予定されています。

HACを受けるなら「1人乗務」と地域航空の役割を理解する

HACは札幌丘珠空港を拠点に、北海道内の都市や離島、北東北を結ぶ地域航空会社です。

公式採用サイトでは、客室乗務員は1人乗務で、1日に4～6便を担当すると紹介されています。

上空では客室に関する業務を1人で担うため、少人数だから仕事が簡単なのではなく、むしろ自分で客室全体を把握し、優先順位を判断して行動する責任が大きい仕事です。

また、HACのCAの仕事は乗務だけではありません。

安全に関する施策、機内サービスの企画・運営、機内清掃や物品搭載など、地上での業務にも関わります。

だからこそ、企業研究では「北海道が好きだから」という理由だけでなく、北海道の地域交通を支える仕事にどんな意味を感じるのか、その中で自分はどのように貢献したいのかまで考えてみましょう。

HACが掲げる将来ビジョンは、「北の運航のプロフェッショナルとして、安全・安心でお客さまが親しみやすい空の旅を創ります。」です。

北海道は雪や風など、季節によって運航環境が大きく変化します。

そうした環境の中で安全を最優先にしながら、地域のお客様にとって身近で親しみやすい存在であることが、HACらしいCAの仕事を考える大きなヒントになります。

募集を終え、選考が進んでいる航空会社

8月28日時点では、すでに応募受付を終え、書類選考や面接選考が進んでいる航空会社もあります。

選考中の方は、結果が出てから次の準備を始めるのではなく、提出したエントリーシートをもとに面接対策を進めておきましょう。

ZIPAIRは9月の募集に向けて準備

ZIPAIRは、2026年9月に次回のZ_ONE新卒・既卒採用を実施する予定であることを公表しています。

現時点では募集開始前ですが、募集要項が発表されてから企業研究や自己分析を始めるのでは、準備期間が短くなる可能性があります。

ZIPAIRのZ_ONEは、客室業務だけでなく、空港旅客サービス業務やサービス企画業務などにも携わる働き方です。

そのため、一般的な「CAになりたい」という志望動機だけではなく、幅広い業務に関わりながら、自分で考え、会社づくりにも参加したい理由を整理しておくことが大切です。

新卒の方はインターン・早期選考の情報も確認

8月は、キャリア・既卒採用だけでなく、新卒向けのインターンシップやオープンカンパニーも動き始める時期です。

各社のイベントへ参加する機会が増えると、「どの会社も魅力的に見える」「会社ごとの違いがよく分からない」と感じることもあるでしょう。

企業研究は、会社情報をたくさん覚えることが目的ではありません。

「なぜ私はこの会社に惹かれるのか」「他社との違いをどう感じているのか」「自分のどんな経験や価値観とつながるのか」を考えることが大切です。

また、インターンへの参加と早期選考は同じものではありません。

早期選考へ進んだ場合の一般選考との関係なども、航空会社・採用年度によって異なるため、募集要項やマイページの案内を確認しましょう。

留学中でイベントに参加しにくい方や、夏のインターンに間に合わなかった方も、「もう遅い」と考える必要はありません。

今後の募集時期と選考ルートを把握し、自分がどのタイミングで挑戦するのかを整理しておきましょう。

8月は「応募」「選考」「秋への準備」が同時に進む

8月は、受験生によって置かれている状況が大きく異なります。

AirJapan・トキエア・JTAの応募を終えて選考へ進んでいる方、FDA・スターフライヤー・HACに応募する方、ZIPAIRなど次の募集を待っている方、新卒インターンを進めている方。

だからこそ、「周りが何をしているか」ではなく、今の自分に必要な準備は何かを整理して動くことが大切です。

CA採用は、募集開始から締切までの期間が短いことがあります。

今回のスターフライヤーのように、ESだけでなくWEBテストまで同日に完了しなければならない募集もあります。

また、ES、録画、動画、証明写真、英語スコア、適性検査など、複数の提出物が必要になる募集も少なくありません。

募集が始まってから一つずつ準備するのではなく、発表されたときにすぐ動ける状態を作っておきましょう。

8月の企業研究は「応募先ごとの差」を言葉にする

企業研究は、会社の設立年、就航地、保有機材などを暗記することが目的ではありません。

特に意識したいのは、「他社ではなく、なぜこの会社なのか」を自分の経験とつなげて説明できる状態にすることです。

8月に募集が行われた航空会社を見ても、AirJapan・トキエア・JTA・FDA・スターフライヤー・HACでは、会社の役割も働き方も大きく異なります。

• AirJapan：ANAグループの一員としてANAブランドの国際線を担当
• トキエア：新潟を拠点に、地域と地域を結ぶ新しい航空ネットワークづくりに取り組む航空会社
• JTA：沖縄を拠点とし、地域と本土・海外を結ぶJALグループ航空会社
• FDA：小型リージョナルジェットで地方と地方を直接結ぶ航空会社
• スターフライヤー：独自のブランドづくりとサービスを大切にする航空会社
• HAC：札幌丘珠を拠点に、北海道の地域間交通や離島交通を支える「道民の翼」

同じ「客室乗務員」という仕事でも、会社が違えば、その会社で働く意味も変わります。

企業研究やES作成で迷ったら

募集が続く時期には、

「何社もESを書いていて、自分が何を書きたいのかわからなくなってきた」
「志望動機がどの会社でも同じような内容になってしまう」
「企業研究はしたけれど、自分との接点をうまく言葉にできない」
「書類は通過したけれど、面接でESを深掘りされるとうまく答えられなかった」

というご相談をいただくことがあります。

ESは、書類選考を通過するためだけに書くものではありません。

面接では、ESに書いた内容をもとに「なぜそう考えたのか」「その時どう行動したのか」を詳しく質問されます。

だからこそ大切なのは、「通るES」を作ることだけではなく、「自分の言葉で話せるES」を作ることです。

企業研究も同じです。

会社情報を覚えることが目的ではなく、自分とその会社との接点を見つけ、自分の経験や価値観を自分の言葉で伝えられるようにすることが大切です。

もし今、ESを書くことに疲れてしまったり、自分らしさがわからなくなったり、一人で考え続けて前に進めなくなってしまったと感じている方は、お気軽に無料相談をご利用ください。

関連記事

CA採用では、「CAになりたい」という気持ちだけでなく、「なぜこの会社なのか」を自分の言葉で伝えられることが重要です。

8月に募集が行われた会社や、今後応募を検討している会社について、企業研究もあわせて進めておきましょう。

まとめ

2026年8月は、AirJapan、トキエア、日本トランスオーシャン航空（JTA）、フジドリームエアラインズ（FDA）で客室乗務員採用が行われ、8月後半にはさらに北海道エアシステム（HAC）とスターフライヤーの募集もスタートしました。

AirJapanは8月17日（月）9:59、トキエアは8月18日（火）必着、JTAは8月24日（月）17:00で応募受付を終了しています。

8月28日時点では、

FDA：9月3日（木）23:59まで スターフライヤー：ES兼履歴書9月6日（日）12:59、WEBテスト同日23:59まで HAC：エントリー9月27日（日）21:00、ES提出同日22:00まで

となっています。

スターフライヤーは15名程度、HACは若干名を募集しており、いずれも2026年12月1日の入社を予定しています。

一方、ANA既卒採用やRACなど、すでに応募受付を終えて選考が進んでいる航空会社もあります。

ZIPAIRは9月に次回のZ_ONE新卒・既卒採用を予定しているため、応募を考えている方は今のうちから企業研究や自己分析を進めておきましょう。

新卒の方も、各社のインターンやオープンカンパニーが動き始めています。

周囲の進み具合に合わせるのではなく、今の自分に必要な準備を一つずつ進めることが大切です。

今後、新しい募集情報が発表された場合は、本記事にも追記します。

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更新情報

• 2026年8月6日：2026年8月最新版として記事を作成。AirJapan、JTA、ZIPAIRの採用情報・採用予定を掲載。ANA既卒、RACの受付終了後の状況を整理。
• 2026年8月9日：FDA（フジドリームエアラインズ）の客室乗務員経験者採用を追加。AirJapan・JTA・FDAの3社を募集中として更新。ANA既卒の1次グループ面接実施後の状況を追記。FDA企業研究・採用情報アーカイブへのリンクを追加。
• 2026年8月10日：ANA既卒採用の1次グループ面接の選考結果が8月10日午後に通知。通過者には、8月22日の最終選考に加え、人事担当者との「キャリア面談」が別日程で案内されていることを追記。トキエアの2026年11月入社・客室乗務員採用について、応募条件・締切・選考スケジュールを追加。
• 2026年8月28日：北海道エアシステム（HAC）の客室乗務員既卒採用と、スターフライヤーの客室乗務員中途採用を追加。FDA・スターフライヤー・HACの応募締切、入社時期、選考情報を反映。AirJapan・トキエア・JTAの応募受付終了を反映し、8月のCA採用状況を更新。
• 2026年9月1日：記事の役割を「2026年8月時点のCA採用情報アーカイブ」に変更。最新月のCA採用情報まとめへの導線を追加。